Autobus deportivo de la coruña
Cómo "aparcar el autobús
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Rayan Cherki vs Deportivo La Coruña Sub13 Amistoso (25/03
En 1999-2000, el Dépor, el Super Dépor, se proclamó campeón a falta de cinco puntos para el final, lo que desató la euforia en Riazor.Con la incorporación del delantero Diego Tristán y del canario Juán Carlos Valerón, que desbancaría a Djalminha, el pilar del equipo campeón, el Dépor se clasificó cuatro veces consecutivas entre los tres primeros y se convirtió en un habitual de la Liga de Campeones.En 2004, una improbable victoria por 4-0 ante el Milan -para remontar el 4-1 de la ida- colocó al Dépor en semifinales ante su vecino, el Oporto. Un empate a 0-0 en la frontera puso al Dépor a 90 minutos de la final. No pudo ser. Una exhibición de cinismo, aunque efectiva, de los hombres de José Mourinho decidió la eliminatoria por un solitario penalti, y Riazor enmudeció. Era el fin de una era.
El Dépor siempre ha tenido su sede en la playa de Riazor, aunque no se construyó un estadio propiamente dicho hasta 1944, al otro lado de la carretera del campo original. Con el nivel suficiente como para albergar una final de la Copa de España tres años después, Riazor era un simple estadio abierto con capacidad para más de 30.000 espectadores. Reconstruido por completo con cuatro gradas nuevas para el Mundial de 1982, en el que albergó tres partidos, Riazor se modernizó aún más durante los años gloriosos de la década de 1990.
Depor returns to Primera. The bus arrives at the source of 4
The success, however, had no continuity and the following seasons (32-33, 33-34 and 34-35) were mediocre. Chacho was already an international and undisputed starter, but Pepe Torres and Alejandro left. The classifications were gray and the crisis also forced the gradual transfer of the best players: Diz, to Real Madrid; Chacho, to Atlético de Madrid...
During this decade, captained on the field by José Luis Vara[27][28][28][29][30] and with Agulló,[31] Ballesta, Traba, Castro[32] or Brizzola among others, the uncertainty was maintained in the obsession to recover the category lost in the season 72/73 and return as soon as possible to the First Division.
During the following season, the team did not feel the blow of losing the League a few weeks earlier and completed a great season, finishing runner-up in the domestic competition (they took revenge in the League against Valencia, beating them 3-1 in Riazor and 1-2 in Mestalla) and with an outstanding performance in Europe, reaching again the round of 16 after leaving teams like Rosenborg and Tirol Innsbruck on the way. In addition, the first title, a Copa del Rey, was won in Madrid on June 27, 1995 against Valencia with goals by Manjarín and Alfredo,[42][43] a goal that will be stored in the retinas of all Deportivistas after a great cross, jumping and finishing with a header in front of an astonished Zubizarreta who saw how the player anticipated his jump, in a match played in two acts (on Saturday June 24 and Tuesday June 27), due to a great downpour of water fallen on Madrid that Saturday. The match was restarted in the 35th minute of the second half and it took Alfredo only 56" to score the goal.[44]
RecibimentoCeleste en Balaídos 22/04/13 Celta-Zaragoza
El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes de alta velocidad AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse 30-60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratis para los pasajeros de Preferente y para los que tengan la tarjeta de fidelidad +Renfe.